Строительство четырех новых марин в Сочи неожиданно стало обсуждаемой темой в сети благодаря публикации первого заместителя главы города-курорта Светланы Калининой в Телеграм. Однако четыре марины – это вовсе не неожиданность и лишь небольшая часть грандиозного инвестпроекта по созданию сети марин на Черноморском побережье, разрабатываемого уже несколько лет.
В своем Telegram-канале Светлана Калинина написала, что в Сочи началась проработка проекта по созданию сети марин и морских рекреационных объектов. Для этих целей была создана специальная рабочая группа, которая представит первый отчет о проделанной работе 15 мая 2024 года.
По её словам, речь идет о четырех маринах – «Южный риф», «Коста Марина», «Каньон Прохладный» и «Водопадная». На самом деле это не какая-то эксклюзивная информация, об этом проекте всем причастным довольно хорошо известно.
«Южный риф» планируют построить недалеко от железнодорожного вокзала в Адлере. Для этого на ста новых гектарах искусственной насыпной территории в море должно быть возведено отелей и бизнес-отелей на 10 тысяч номеров. Здесь же будет организована стоянка на 300 яхт.
Для марины «Водопадная» предполагается отсыпать 28 гектаров искусственной территории в море в районе поселка Аше. В этом проекте запланировано строительство 140 тысяч квадратных метров гостиниц и торгово-развлекательных центров, здесь же расположатся пляжи, набережные, парковые зоны. Вместимость марины составит 380 яхт.
Проект марины «Каньон Прохладный» уже начали реализовывать в поселке Головинка Лазаревского района. Он займет территорию в 14 гектаров насыпной территории. Марина будет рассчитана на 250 яхт и сможет принимать суда длиной до 70 метров. Проектом комплекса предусмотрено строительство гостиниц, апартаментов, офисных и торговых помещений.
Морской рекреационный комплекс «Коста-Марина» – отдельный отсыпной остров в акватории Хосты. Он займет 22 гектара искусственной территории. Марина сможет разместить до 520 яхт, кроме того, там предполагается построить 600 тысяч квадратных метров зданий. К острову хотят проложить навесную автодорогу над морем.
Эти четыре объекта, как уже говорилось выше, не неожиданность и не эксклюзив, а часть большого инвестиционного плана, закрывающего потребности российского яхтинга в удобных, отвечающих мировым требованиям отечественных маринах.
«На сегодняшний день владельцы яхт огромные деньги вывозят за границу, где платят за стоянку, обслуживание, – рассказывал автор проекта по созданию новых марин на Черноморском побережье, представитель проектно-архитектурного бюро «Гор-проект» города Краснодара Николай Гришин в интервью РБК еще в декабре 2020-го. – Все эти расходы можно перевезти сюда. В России очень много владельцев, которые хотели бы держать свою яхту на нашем побережье, но негде».
Акватория Сочи считается наиболее развитым на Черноморском побережье Кавказа центром яхтенного туризма. Но даже здесь сейчас эксплуатируются только две полноценные марины – «Сочи Гранд Марина» на 300 стояночных мест и Имеретинский порт на 70 мест. Очевидно, что для дальнейшего активного развития российского яхтинга этого совершенно недостаточно. Власти также видят в реализации новых проектов широкие возможность развития береговой зоны.
Инвестпроект по созданию сети марин на Черноморском побережье Краснодарского края включает в себя 23 марины, 8 – в Большом Сочи.
Всего же речь идет о создании 36 марин на Азово-Черноморском побережье. Согласно утвержденной в 2021 году концепции, изложенной на сайте девелопера проекта компании «ГК Альянс Марин Девелопмент», после её реализации «будет возможно не только создать район интенсивного яхтинга России, но и практически замкнуть вдоль береговое кольцо
яхтинга и пассажирского сообщения, обеспечив комфортную связь акваторий Чёрного и Средиземного морей с внутренними водными путями России».
Вот такие грандиозные планы. Действительно настолько сложные и затратные, что в них верится с трудом, как и в проект «Пять морей и озеро Байкал», предполагающий строительство с десяток крупных курортов международного уровня на всех российских морях. Остается только надеяться, что триллионы рублей, необходимые для реализации нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», в рамках которого осуществляется беспрецедентное строительство грандиозной туристической инфраструктуры, найдутся, в том числе и от частных инвесторов. Если хотя бы часть этих планов осуществится, то мы окажемся в совершенно другой стране, в которой выездной туризм нужен только для новых впечатлений, но никак не для того, чтобы побывать в лучшей «цивилизованной» инфраструктуре и сервисе. Не говоря об огромном количестве новых рабочих мест, улучшении экономической ситуации и уровня жизни во всех регионах нашей необъятной.
©Элитный спорт и отдых, Алена Волокушина, 3 февраля 2024