Наш рассказ – об этом чудесно-прекрасном озере, о его обитателях и, конечно же, о смелых людях, устанавливающих на его берегах, в воде, под водой, на льду, подо льдом все новые и новые рекорды. Подчас с немалым риском для жизни. Но почему именно на Байкале? Скорее всего, потому что это озеро, которое местные до сих пор именуют морем, обладает уникальной энергетикой, способствующей установлению рекордов.
Вот такой вот Диоген
Первым покорителем Байкала, в шутку ли, всерьез, называют героя старинной песни «Славное море — священный Байкал». Она написана на стихи Дмитрия Давыдова «Думы беглеца на Байкале», где были строфы, не вошедшие в канонический текст ставшей народной песни.
«У моря струсил немного беглец: Берег обширен, а нет ни корыта,
Шёл я коргой и пришёл, наконец, к бочке, дресвою замытой.
Нечего думать — бог счастье послал: в этой посудине бык не утонет,
Труса достанет и на судне вал, смелого в бочке не тронет».
Вот и выходит, что старая песня рассказывает об одном из первых покорителей славного моря, вынужденно избравшем для своего путешествия такое экстремальное транспортное средство, как омулевая бочка.
Чудо природы
Чудом Байкал называют за его уникальные природные качества. Это озеро тектонического происхождения в южной части Восточной Сибири – крупнейший природный резервуар пресной воды и самое большое пресноводное озеро по площади.
Байкал – самое древнее озеро в мире. Ему более 25 млн лет. Площадь водной поверхности – 31 722 кв. км (больше территории Бельгии). Байкал самое глубокое озеро в мире. Максимальная глубина – 1637 метра.
Воды здесь 23 кубических километра (пятая часть мировых запасов и 90% российских запасов пресной воды). Это больше, чем во всех пяти Великих американских озерах вместе взятых. Ежегодно экосистема Байкала воспроизводит около 60 кубических километров прозрачной, насыщенной кислородом воды.
В Байкал впадает 336 постоянных рек и ручьев, при этом половину объема воды, поступающей в озеро, приносит река Селенга. Вытекает из Байкала единственная река – Ангара. На Байкале 30 островов, самый крупный – остров Ольхон.
Шаманское капище на острове Ольхон
На Байкале водятся более 2 600 видов и подвидов животных и свыше 1000 видов растений. Более половины из них больше нигде не встречаются. Озеро постепенно расширяется и углубляется (примерно на полсантиметра в год), и через каких-нибудь 20 млн лет имеет все шансы стать океаном.
Вдоль и поперек Байкала
Многие путешественники почитали за честь реализовать свои мечты о рекордах именно на Байкале. В 1965 году Роберт Аганесов в одиночку за 232 дня (это почти 8 месяцев) прошел по западному побережью Байкала от Слюдянки до Нижнеангарска.
26 августа 1984 года Байкал впервые пересекли на виндсерфе – парусной лодке. Этот подвиг совершил иркутской спортсмен Горшков. Расстояние в 40 км от поселка Танхой до Листвянки он преодолел за 5 часов и 30 минут. С тех пор никто не пытался повторить его рекорд.
Из-за большой волны сопровождающий его катер «Амур» был вынужден вернуться к берегу. Никаких навигационных приборов у спортсмена с собой не было: ориентироваться приходилось по яхте «Стерх», идущей впереди.
Впервые на воздушном шаре через Байкал по маршруту Листвянка — Восточный берег (180 км) в 1996 году пролетел Леонид Аминов. Этот полет прошел без регистрации мирового рекорда.
Нижегородские аэронавты в 2007 году зарегистрировали первый перелет через Байкал в самом широком месте за три часа. Столько же времени было потрачено на поиск места для приземления. В результате шар рухнул на вершину горы в 50 км восточнее мыса Улан-Бургасы, корзина сломалась, ткань шара порвалась. Перелет был зафиксирован российскими представителями Книги рекордов Гиннесса.
Поперек вплавь Байкал впервые пересекли в июне 1995 года. Проделать 60 км от города Бабушкин до бухты Песчаной решились 20 спортсменов, передавая друг другу эстафету.
7 августа 1988 года Линн Кокс первая в мире проплыла в студеной воде Байкала за 4 часа 18 минут около 18 км от мыса Бакланьего до Крестовой Пади. Рекорд был зафиксирован у Гиннесса.
В одиночку Байкал впервые в мире пересек вплавь японский спортсмен Икараси Кэн. Он проделал путь в 37 км от мыса Среднего (что в дельте реки Селенга) до поселка Бугульдейка. Это произошло в августе 2004 года
В июне 1996 года Байкал покорился воздухоплавателям. Иркутский спортсмен Аминов повторил подвиг Горшкова, перелетев озеро на воздушном шаре из поселка Листвянка в поселок Танхой.
В 2004 году, через 8 лет после этого, парапланеристы на трех аппаратах пересекли озеро по маршруту поселок Листвянка – поселок Танхой – поселок Листвянка за 2 ч 50 мин, проделав путь длиной почти 80 км.
В 2007 году нижегородские спортсмены перелетели озеро в самом широком его месте по маршруту Зама – восточный берег (100 км). Полет был зафиксирован представителями Книги рекордов Гиннеса.
В том же году в Книге рекордов России зафиксировано скоростное прохождение на внедорожнике расстояния от поселка МРС до Нижнеангарска (415 км за 12 часов).
В марте 2004 года голландские велосипедисты проехали по льду озера маршрут от Листвянки до Северобайкальска за 21 день. Из-за глубокого снега на некоторых участках приходилось идти пешком, толкая груженые велосипеды рядом с собой. В марте 2007 года Александр Семенов в одиночку обошел озеро по льду, проделав путь в 1850 км за 38 дней.
В том же году в Книге рекордов России зафиксировано самое быстрое прохождение на внедорожнике по льду: за 12 часов пройдено 415 км от МРС до Нижнеангарска. Сильный снегопад и низкая видимость, 3-х метровые трещины создавали дополнительные трудности для экипажей шести автомашин из Иркутской области.
Во время подготовки к зимней Олимпиаде 2014 года в Сочи водолазы погрузили специально подготовленный факел с Олимпийским огнем в глубины Священного озера.
Тормоза придумали трусы?
Последние масштабные соревнования прошли на льду озера в 2019 году. Это зимние «Дни скорости на льду Байкала», организаторами которых стала компания LAV Racing. Тренировочные и зачетные заезды продолжались восемь дней, в них участвовали пять пилотов и пять разных автомобилей.
Все заезды проходили по регламенту Международной Автомобильной Федерации (FIA). Судьи и организаторы оценивали максимальную среднюю скорость на двух дистанциях: 1 км с хода и 1 км с места. Пилоты были обязаны пройти створы хронометража в обе стороны.
Чтобы обеспечить необходимый разгон и последующее торможение для всех участников, общая длина трассы составила 12 км. Помимо всего прочего, по регламенту Книги рекордов России фиксировалась абсолютная максимальная скорость, достигнутая в каждом зачетном заезде. Оценивали участников лицензированные судьи Российской Автомобильной Федерации.
Все заезды проходили на природном льду Байкала. Подготовка трассы ограничивалась удалением снежных переметов, ледяных торосов и заливкой наиболее глубоких трещин. Из соображений безопасности по обе стороны трассы на расстоянии до 300 метров ликвидировались все возможные препятствия.
Такие меры предосторожности необходимы во время тренировок и зачетных заездов: автомобиль на огромной скорости может вылететь за пределы трассы и перейти в скольжение, ведь коэффициент сцепления колес и покрытия на голом льду в 150 раз ниже, чем на асфальте. Тормозной путь при этом на скорости 280 километров в час превышает 1,5 км.
Мы растопим этот лед
Впервые фестиваль «Дни скорости на льду Байкала» прошел в 2011 году по инициативе телеведущего, автогонщика и многократного рекордсмена России по автоспорту Андрея Леонтьева. Правообладателем проекта стала компания LAVProductions, а организатором – LAVRacing.
За 8 лет на льду Байкала было установлено более 20 рекордов скорости на автомобилях разных классов и разными пилотами. В числе именитых участников – чемпион европейской серии Ле-Ман и многократный победитель чемпионата мира по гонкам на выносливость Роман Русинов, чемпион России по ралли Анна Завершинская (абсолютное мировое достижение скорости на льду для женщин – 251 км/час).
В разные годы ставились рекорды скорости на коротких и длинных дистанциях (до 1000 км). В 2016 году Андрей Леонтьев на автомобиле Porsche Panamera Turbo S на льду Байкала достиг скорости 295 км/час, что и по сей день является мировым достижением скорости на льду для автомобилей в заводской комплектации.
Также в 2019 году был зафиксирован ряд ярких премьер.
- Впервые в истории предпринята успешная попытка установить рекорд скорости на льду на внедорожнике. Jeep Grand Cherokee Track Hawk доказал свой статус самого мощного и динамичного серийного SUV в мире.
- Впервые в мировой практике предпринята успешная попытка установления сразу двух рекордов скорости на льду на электромобиле (Jaguar I-Pace). Этому автомобилю удалось продемонстрировать абсолютно лучшую разгонную динамику на льду за всю 8-летнюю историю фестиваля «Дни скорости на льду Байкала». Jaguar I-Pace опередил по этому показателю даже бензиновые суперкары.
- Впервые предпринята официальная попытка установления рекордов скорости на льду на автомобиле класса Формула (автомобиль Эстония 21 класса Формула 1600).
- Впервые в России предпринята успешная попытка рекордных заездов на льду на дизельном автомобиле (Range Rover Evoque).
А вот предварительные результаты зачетных заездов.
- Jeep Grand Cherokee SRT 8 Track Hawk. Средняя скорость на дистанции с хода – свыше 257 км/час, средняя скорость при старте с места на 1 км – свыше 100 км/час, максимальная скорость по приборам GPS – 280. Пилот – Андрей Леонтьев.
- VW Golf (подготовленный гоночный автомобиль класса Туринг). Средняя скорость на дистанции с хода – свыше 220 км/час, средняя скорость при старте с места на 1 км – свыше 100 км/час, максимальная скорость по приборам GPS – 236. Пилот – Илья Кашин.
- Jaguar I-pace. Средняя скорость на дистанции с хода – свыше 190 км/час, средняя скорость при страте с места на 1 км – свыше 125 км/час. Пилот – Андрей Леонтьев.
- Формула 1600. Средняя скорость на дистанции с хода – свыше 120 км/час, средняя скорость при старте с места на 1 км – свыше 80 км/час, максимальная скорость по приборам GPS – 166 км/час. Пилот – Степан Ануфриев.
- Range Rover Evoque. Средняя скорость на дистанции с хода – свыше 170 км/час, средняя скорость при старте с места на 1 км – свыше 100 км/час, максимальная скорость по приборам GPS – 204 км/час. Пилот – Мария Кашина.
Миля за милей
У любителей быстрой езды есть возможность попробовать себя и в других соревнованиях, как, например, в фестивале скорости «Байкальская миля». Первый прошел на льду знаменитого моря 15–17 марта 2019 года. 30 спортсменов со всей России соревновались друг с другом на своих мотоциклах, спорткарах, картах и багги на дистанциях: 1/8 мили и 1 миля.
Результаты фиксировались комиссией из профессиональных судей в составе экспертов из России и США, в том числе рекордсменов легендарных гонок на озере Бонневилль. Представитель Книги рекордов России зафиксировал четыре достижения.
В классе Junior вершины достиг самый юный участник – Ярослав Карпушин из команды Yakhnich Motorsport на мотоцикле Kawasaki kx65. Он разогнался на дистанции 1/8 мили до 99 км/ч.
Наибольшая скорость в 165,13 км/ч была развита на льду на российском модифицированном мотоцикле на базе «Урала» объемом двигателя 650 см3 на дистанции 1 миля спортсменом из команды FCM Racing Team.
Наибольшую скорость на льду в 156,23 км/ч на российском модифицированном мотоцикле на базе «Урала» с коляской объемом двигателя 750 см3 на дистанции 1 миля развил гонщик FCM Racing Team Георгий Блинов.
Наибольшей скорости на льду в 169,16 км/ч в классе автовездеходов на дистанции 1 миля на багги добилась команда Ф-Моторспорт в составе Владимира Шинягина и Эдуарда Мымрина.
В прорубь на парашюте
Байкал, как магнитом, притягивает любителей самых необычных достижений. Всех их объединяет фестиваль «Байкальский разлом». В 2016 году в этом фестивале экстремальных видов спорта на льду Байкала приняли участие 56 спортсменов.
Смельчаки соревновались в автокроссе, картинге, гонках на квадроциклах, спидвее, эндуро (дисциплина мотоспорта и велоспорта, соревнования в которой проходят на дорогах с различным покрытием и по пересечённой местности с соблюдением заданного графика движения).
Венцом события в 2017 году стал прыжок с парашютом в открытую прорубь, чего не делал еще никто в мире. Спортсмен Алексей Роев успешно «приводнился» в квадратную прорубь 5х5 с высоты 1300 м. По словам парашютиста, попасть в прорубь несложно.
«Это, в принципе, как обычный прыжок, но риска больше. Опасно промахнуться, можно попасть на край льда и тогда страшно подумать, что будет. Но мне, к счастью, всё удалось».
С клюшками наперевес
Но что уж совсем удивительно, лед облюбовали приверженцы самого, казалось бы, классического, каноничного, «травяного» вида спорта. В марте 2020 года впервые на лед Байкала с клюшками вышли… гольфисты для участия в первом Кубке мира по ледовому гольфу (The Baikal World Cup of Ice Golf).
Спортсменов из Англии, Бельгии, Швейцарии, Китая и нескольких регионов России не напугали ни снег, ни торосы, ни местами проступающая вода: все это только способствовало сложности игры и добавляло интереса.
По условиям игры для победы надо было пройти 9 лунок на поле с периметром 2020 метров не более чем за 42 удара. При этом тренироваться на поле было нельзя, разрешалось лишь осмотреть его перед игрой.
Соревнования прошли в двух видах – индивидуальном stroke play (игра на число ударов) и в командном scramble (игра лучшим мячом). Состоялись и состязания по мировому пату, игре, в которой одной клюшкой на небольшом ледовом поле нужно пройти 5 лунок, сделав минимум ударов.
В итоге кубок мира-2020 завоевал китаец Чжу Циюн. Второе и третье места достались Николаю Аникееву (Иркутск) и Игорю Суетову (Красноярск). В индивидуальном женском зачете победила Екатерина Маркелова.
©ЭСиО, Владимир Надеждин
Фото pixabay.com, icerecords.ru, baikalmile.com.