Главная > Adverts > «Антарктика 200»: континент без границ. Эстонцы провели свою экспедицию в честь 200-летия открытия Антарктиды

«Антарктика 200»: континент без границ. Эстонцы провели свою экспедицию в честь 200-летия открытия Антарктиды

 
 
 
 
 
 
 
Количество просмотров: 
3110

Во время празднования двухвекового юбилея открытия шестого континента, прошедшего 28 января, на российской антарктической станции «Беллинсгаузен» развевались флаги многих стран. Среди них был и эстонский.

Когда мы начинали писать о миссии «Паруса мира» уникальном походе трех знаменитых исторических винджаммеров, организованном Росрыболовством, – было известно, что Эстония, как и некоторые другие страны, отправила в Антарктиду своё судно – яхту «Адмирал Беллинсгаузен». Наши российские коллеги позволили себе тогда шутки в духе «Вот и эстонцы претендуют на открытие Антарктиды…»

 

«Эстонская» Антарктида

Эстонская республика, конечно, не имеет прямого отношения к Антарктике. Но Фаддей Беллинсгаузен – балтийский немец Фабиан Готтлиб Таддеус фон Беллинсгаузен – родился на острове Эзелль (нынешний Сааремаа). И лишь позже, перед вступлением на российскую службу, он стал Фаддеем. В честь именитого соотечественника эстонцы и приняли решение также организовать плавание к берегам Антарктиды.

 « «"Адмирал Беллинсгаузен" — хотя он на самом деле был адмиралом на российском корабле — наш человек. Он с Сааремаа, он видел те же можжевельники и камни, что и мы. Мы можем гордиться этим», —  заявила президент Эстонии Керсти Кальюлайд»

Кстати, она родилась на том же острове, а став президентом, специально прибыла на шестой континент, для того чтобы принять участие в международных мероприятиях по поводу 200-летия открытия Антарктиды.

Двухмачтовый моторный парусник «Адмирал Беллинсгаузен» был построен в Голландии, на верфи Jongert, в 1984 году. Перед походом его серьезно отремонтировали и даже отметили в Таллиннском порту новый спуск на воду.

Эстонцы назвали свою экспедицию «Антарктика 200». Фактически она имела те же цели, что и российские «Паруса мира»: заходы в разные порты мира, многочисленные семинары, конференции, художественные мероприятия, открытие антарктической фотовыставки, приемы в географических обществах Санкт-Петербурга, Лондона и Лиссабона, приемы в эстонских посольствах и на антарктических научных базах.

По условиям плавания, в пути следования, почти весь экипаж эстонской яхты, включая капитанов, менялся. В этом походе видеограф, записывающий происходящее на паруснике для телепередач, был единственным постоянным обитателем судна.

 

Условия непростого яхтинга 

На протяжении многотысячемильного полугодового похода экипаж и яхта испытали множество не совсем безопасных приключений.

Сравнительно недавно у берегов Южной Америки «Адмирал Беллинсгаузен» подошел к печально знаменитому опасностью для мореплавателей проливу Ле-Мэр. Дело в том, что здесь при сильном ветре, во время приливов и отливов волны могут достигать высоты десяти метров. И у такого сравнительно небольшого кораблика,  как эстонская яхта, иногда может быть мало шансов пройти через них только под парусами. Часов в десять утра при попытке завести дизель стартер заискрил и сгорел. Началось задымление. Вскоре выяснилась причина отказа: вода в цилиндре двигателя. Предусмотрительные эстонцы разработали план маневров, на случай если ремонт затянется, ведь впереди их ждали сложные, срывающиеся с гор сильные катабатические ветра. И в самом деле, вскоре скорость ветра начала прыгать – от 7 до 27 метров в секунду. Для стоянки и основательного ремонта был выбран относительно безопасный залив Слоггетт. Примерно через шесть часов там пришлось бы бросать якорь, а это не самая простая задача на «Адмирале Беллинсгаузене». Но стоянка не понадобилась. «Дед» (главный механик на судне) с помощью других членов экипажа сумел отремонтировать дизель и заменить стартер, пока яхта шла под парусами, за четыре часа. Во время ремонта на всякий случайэкипаж проиграл сценарий: кто чем занимается, если обстановка станет еще более аварийной и форс-мажорной.

Или вот другой эпизод, отражающий условия яхтинга на судах водоизмещением до ста тонн в штормовую погоду в проливе ДрейкаПриходилось «порядком потрудиться, чтобы удержаться в койке в свободное от вахты время». Открывание холодильника  было похоже на азартную игру. Что первым и в каком количестве, оттуда вывалится, неизвестнозаписано в онлайн дневнике экспедиции, который вела боцман Марис Пруули.

 

 

Официальные торжества, или Счастливый финал

Как уже говорилось выше, для участия в международных торжествах по поводу 200-летия исторического плавания шлюпов «Восток» и «Мирный» на российскую антарктическую станцию «Беллинсгаузен» конце января отправилась президент Эстонии Керсти Кальюлайд. Она стала третьим президентом в истории, побывавшим в Антарктиде. Россия была представлена на мероприятиях, состоявшихся 2829 января 2020 года, министром природных ресурсов.

 

На рейде станции «Беллинсгаузен» стояло семь судов, рядом с флагом России развевались флаги Эстонии и других присутствующих на континенте стран. 200-летие открытия Антарктиды отметили на Английской, Американской, Чилийской антарктических станциях. На сегодняшний день в Антарктике 29 стран имеют 40 круглогодичных полярных станций. Как справедливо отмечают наблюдатели:  «…в условиях Антарктиды ни национальность, ни политические убеждения не мешают людям держаться вместе». И англичанам, и эстонцам, и чилийцам, и россиянам, и китайцам, и корейцам.

После достаточно сложного повторного пересечения пролива Дрейка экипаж «Адмирала Беллинсгаузена» смог отдохнуть на Фолклендских островах. Долгожданные встречи с местными жителями  и хохлатыми пингвинами предшествовали переходу из английского Порта Стенли в чилийский Пунта-Аренас, расположенный на берегу Магелланова пролива. Там антарктическое плавание эстонцев было официально завершено. Теперь парусник «Адмирал Беллинсгаузен» пойдет на Аляску. На июльавгуст намечен арктический поход.

 

©ЭСиО, Владимир Надеждин 20 февраля 2020 с использованием материалов и фото Postimees

 

Эстонская экспедиция закончилась, а российская еще продолжается и вступила в свою самую красивую фазу - 200-мильная гонка винджаммеров, их поход к Антарктиде, встреча всех участников в точке сбора.

Подробности читайте «Паруса Антарктиды» – «Паруса мира»